一(yī)．項目概況：
　　江西(xī)武甯（鄂贛界）至吉安段高(gāo)速公路(lù)，是(shì)大(dà)廣線在江西(xī)境內(nèi)的(de)北(běi)段，¥也(yě)是(shì)江西(xī)省"三縱四橫"高(gāo)速公路(lù)主骨架網的(de)"西(xī)縱"的(de)一(yī)部分₩(fēn)。它貫穿贛西(xī)北(běi)與贛中西(xī)部地(dì)區(qū)，途經武甯縣、修水(shuǐ)縣、銅鼓縣、宜豐縣、上(shà™ng)高(gāo)縣、分(fēn)宜縣、新餘市(shì)渝水(shuǐ)區(qū)和(hé)仙女(nǚ)湖(↕hú)區(qū)、吉安縣、安福縣、吉安市(shì)吉州區(qū)等十一(yī)個(gè)縣（市(shì)、區(qū)），路(lù)線總長(cháng)285.809公裡(lǐ≈)，工(gōng)程總投資約130億元人(rén)民(mín)币，總共有(yǒu)27個(gè)隧道(dào)，其中特長(chán‌g)隧道(dào)13656米/3座，長(cháng)隧道(dào)6324米/5座，中隧道(dào)5825米/9座，短(duǎn)隧道(dào)3455/10座。
　　二.技(jì)術(shù)方案說(shuō)明(míng)
　　1.監控系統規劃：全線設置監控分(fēn)中心一(yī)處，管理(lǐ)運營全線監控設施；設置多(duō)處隧道(dào)管理(lǐ)所：負責各個(gè)隧道(§dào)群的(de)監控設施運營管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，因此隧道(dào)營運管理(lǐ)設計(jì)尤其♥重要(yào)，這(zhè)包括：計(jì)算(suàn)機(jī)網絡子(zǐ)系統、閉路(lù)電(diàn)視(shì)監視(sh£ì)子(zǐ)系統、信息采集子(zǐ)系統、信息發布子(zǐ)系統、火(huǒ)災報(bào)警子(zǐ)系統、通≥(tōng)風(fēng)控制(zhì)子(zǐ)系統、隧道(dào)照(zhào)明(míng)控制(zhì)子(zǐ)系統、消防控制(zhì)子(zǐ)系統、λ數(shù)據傳輸子(zǐ)系統、軟件(jiàn)子(zǐ)系統、配電(diàn)子(zǐ)系統等10個(gè)子(zǐ∏)系統的(de)設計(jì)，其中隧道(dào)監控系統主要(yào)包括隧道(dào)內(nèi)的(de)交通(tōng)控制(zhì)、通(t☆ōng)風(fēng)控制(zhì)、照(zhào)明(míng)控制(zhì)、電(diàn)力監控、消防、緊急電(diàn)話(huà)和₹(hé)視(shì)頻(pín)監控等幾大(dà)部分(fēn)組成。其中隧道(dào)內(nèi)交通(tōng)控制(zhì)、通(tōng)風(fēng)控制(zhì)σ、照(zhào)明(míng)控制(zhì)、電(diàn)力監控等監控子(zǐ)系統主要(yào)是(shì)由PLC（也π(yě)稱作(zuò)區(qū)域控制(zhì)器(qì)或本地(dì)控制(zhì)器(qì)）來(lái)控制(zhì)，隧道(dào)內(nèi)各區(qū)域控制(₹zhì)期間(jiān)及控制(zhì)中心間(jiān)的(de)通(tōng)信采用(yòng)赫斯曼工(gōng)業(yè)以太網交換機(jī)來(l↔ái)傳輸。
　　整個(gè)隧道(dào)機(jī)電(diàn)監控網絡由設在遠(yuǎn)端的(de)監控通(tōng)信中心和(hé)各個(gè)隧道(dào)內(nèi)(包括洞口變電(diàn×)所)的(de)區(qū)域控制(zhì)器(qì)以及相(xiàng)關的(de)通(tōng)信線路(lù)組成。¶監控中心內(nèi)設有(yǒu)交通(tōng)狀況模拟顯示大(dà)屏幕、工(gōng)作(zuò)站(zhàn)、監控計(jì)≠算(suàn)機(jī)群、打印機(jī)、服務器(qì)、CCTV視(shì)頻(pín)牆等設備，供操作(zuò)人(rén)員(yuán)監視(shì)和(hé)指揮隧π道(dào)內(nèi)和(hé)道(dào)路(lù)的(de)運營情況。根據隧道(dào)的(de)長(cháng)短(duǎn)以'及外(wài)廠(chǎng)設備的(de)數(shù)量，分(fēn)别組成四個(gè)隧道(dào)光(guāng)纖環網，整個(gè)隧道(dào)共計(jì)113套區(qū)域控制π(zhì)器(qì)。
　　2．系統要(yào)求：隧道(dào)監控的(de)核心部分(fēn)的(de)綜合控制(zhì)δ器(qì)是(shì)整個(gè)隧道(dào)監控的(de)關鍵所在。綜合控制(zhì)器(qì)品質的(de)好(hǎo)壞和(hé)是(shì)否可(kě)靠，将直接影(♠yǐng)響到(dào)隧道(dào)正常運行(xíng)和(hé)後期維護的(de)要(yào)求，不(bù)僅綜合控制(zhì)器(qì)，觸摸屏、軟啓動器(qì)等控≥制(zhì)設備都(dōu)應該考慮到(dào)上(shàng)述問(wèn)題，因此，在進行(xíng)品牌選擇的(dπe)時(shí)候，品質成為(wèi)首要(yào)的(de)關鍵。
　　基于以上(shàng)的(de)綜合考慮，我們選用(yòng)歐姆龍公司廣泛應用(yòng)于高(gāo)速公路​(lù)隧道(dào)監控的(de)高(gāo)性能(néng)的(de)CS1G系列PLC，以及NS系列觸摸屏，作(zuò)為(wèiγ)交通(tōng)控制(zhì)器(qì)，通(tōng)風(fēng)控制(zhì)器(qì)和(hé)照(zhào)明(míng)控制(zhì)>器(qì)的(de)控制(zhì)設備，采用(yòng)赫思曼交換機(jī)作(zuò)為(wèi)網絡通(tōng)₩訊設備。
　　3．本地(dì)控制(zhì)系統功能(néng)：按照(zhào)功能(néng)劃分(fēn)，整個(gè)監控系統應分(fēn)為(wèi)如(r∑ú)下(xià)幾個(gè)子(zǐ)系統：交通(tōng)控制(zhì)子(zǐ)系統，照(zhào)明(míng)控制(zhì)子(z÷ǐ)系統，通(tōng)風(fēng)控制(zhì)子(zǐ)系統，火(huǒ)災報(bào)警子(zǐ)系統，通(tōng)信子(zǐ)系統5個(gè)子(zǐ)系統。5個(gè)子(zǐ)♣系統功能(néng)統一(yī)由各個(gè)隧道(dào)內(nèi)本地(dì)控制(zhì)器(qì)聯網來(lái)實現(xià​n)全程監控。
　　4．系統框圖