秦嶺終南(nán)山(shān)隧道(dào)概況
　　秦嶺終南(nán)山(shān)公路(lù)隧道(dào)是(shì)我國(guó)自(zì)行(xíng)設計(jì)、自(zì)行(xíng)施工(↓gōng)的(de)世界最長(cháng)的(de)雙洞單向高(gāo)速公路(lù)隧道(dào)，在世界公路(lù)建設史上(€shàng)創造了(le)又(yòu)一(yī)個(gè)"世界之最"。這(zhè)條被譽為(wèi)"天下(xià)公路(lù)第一(yī)隧"的(de)隧道(d∏ào)，同時(shí)還(hái)是(shì)亞洲第一(yī)長(cháng)公路(lù)隧道(dào)、♠中國(guó)第一(yī)長(cháng)高(gāo)速公路(lù)隧道(dào)，是(shì)我國(guó)高(gāo)速公路(lù)隧道(dào±)示範工(gōng)程和(hé)标志(zhì)性工(gōng)程。
　　項目需求
　　該隧道(dào)單洞全長(cháng)18.02公裡(lǐ)，設計(jì)等級為(wèi)高(gāo)速公路(lù)，上(shàng)、下(xià)行(xíng)雙洞雙車(chē)道(÷dào)，是(shì)世界雙洞最長(cháng)、技(jì)術(shù)标準最高(gāo)、建設規模最大©(dà)的(de)高(gāo)速公路(lù)隧道(dào)。隧道(dào)監控系統包括：交通(tōng)監視(shì♦)和(hé)控制(zhì)系統、安全系統、通(tōng)訊系統、設備管理(lǐ)、收費(fèi)、計(jì)算(suàn)機(jī)控制(zhì)、中央控制(zhì↕)室等七個(gè)監控系統。其作(zuò)用(yòng)是(shì)通(tōng)過現(xiàn)代化(huà)的(de)電(diàn)子(zǐ)設備對 (duì)隧道(dào)的(de)運行(xíng)狀況進行(xíng)
　　解決方案
　　在秦嶺鐘(zhōng)南(nán)山(shān)隧道(dào)項目中，采用(yòng)雙路(lù)冗餘環網網絡結構進行(xíng)連接，中間(jiān)為(wè'i)一(yī)台數(shù)據庫服務器(qì)。其通(tōng)訊方式為(wèi)客戶機(jī)/服務器(↔qì)（C/S）通(tōng)信方式。在本項目中，監控軟件(jiàn)采用(yòng)GE公司的(de)iFIX，數(shù)據庫采用(yòng)Micorsoft的(de)S₩QLServer。服務器(qì)收集與處理(lǐ)外(wài)場(chǎng)設備采集的(de)信号，形成隧道(d∞ào)監控系統數(shù)據庫。 采用(yòng)部件(jiàn)級冗餘的(de)工(gōng)業(yè)機($jī)架式Stratus容錯(cuò)服務器(qì)ft2400型号。
　　容錯(cuò)服務器(qì)在國(guó)內(nèi)交通(tōng)行(xíng)業(yè)的(de)應用(yòng)
　　秦嶺終南(nán)山(shān)隧道(dào)(單洞18公裡(lǐ),亞洲最長(cháng))
　　陝西(xī)西(xī)安-安康高(gāo)速公路(lù)
　　南(nán)京九華山(shān)城(chéng)市(shì)隧道(dào)
　　南(nán)京玄武湖(hú)城(chéng)市(shì)隧道(dào)
　　蘇州獨墅湖(hú)城(chéng)市(shì)隧道(dào)
　　蘇州北(běi)環快(kuài)速路(lù)
　　山(shān)東(dōng) 青島-萊蕪高(gāo)速
　　山(shān)西(xī) 晉城(chéng)-濟源高(gāo)速
　　深圳東(dōng)部沿海(hǎi)高(gāo)速
　　四川 遂甯-重慶高(gāo)速
　　廣西(xī)隆百高(gāo)速指揮部
　　廣東(dōng)清遠(yuǎn)-連城(chéng)高(gāo)速
　　江蘇甯杭二期
　　北(běi)京奧林(lín)匹克快(kuài)速路(lù)地(dì)下(xià)通(tōng)道(dào)