2011年(nián)10月(yuè)19-21日(rì)，一(yī)年(nián)一(yī)度風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)↔盛會(huì)----北(běi)京國(guó)際風(fēng)能(néng)展（CWP2011）如(rú) 期而至。本次展會(huì)，海(hǎi)得(de)新能(néng)源首次發布“海(hǎi)得(de)新一(yī)代故障穿越技(jì)術(shù)”，研發高 (gāo)級工(gōng)程師(shī)現(xiàn)場(chǎng)為(wèi)來(lái)賓講解海(hǎi)得(d e)持續改進、精益求精的(de)新成果，成為(wèi)本次展會(huì)的(de)一(yī)大(dà)亮(liàng)點。

   “海(hǎi)得(de)新一(yī)代故障穿越技(jì)術(shù)”是(s♠hì)通(tōng)過新能(néng)源研發工(gōng)程師(shī)不(bù)懈努力、刻苦專研取得(de)的(de)。新一(yī)₽代技(jì)術(shù)對(duì)變流器(qì)的(de)控制(zhì)算(suàn)法、控制(zhì)邏輯和(hé)硬件(jiàn)設計(j±ì)進行(xíng)了(le)一(yī)系列的(de)優化(huà)：具備更強的(de)電(diàn)壓穿越能(n éng)力、極快(kuài)速的(de)無功電(diàn)流支持能(néng)力以及高(gāo)壓穿越能(néng)力，實現(xiàn)完美(měi)電(d←iàn)網友(yǒu)好(hǎo)型設計(jì)，完全超越新國(guó)标和(hé)E.ON 2006 标準要(yào)求；優化(huà)的(de)控制(zhì)算(suàn)法能(néng)≠大(dà)幅減小(xiǎo)齒箱扭震沖擊，延長(cháng)齒箱壽命，同時(shí)保證風(fēng)機(jī)系統的(de)轉速控制(zhì)，使風(fēng)機(jī)系§統平滑地(dì)完成故障穿越過程，實現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)傳動鏈的(de)友(yǒu)好(hǎo) 型設計(jì)。

   CWP作(zuò)為(wèi)全球範圍內(nèi)最重要(yào)的(de)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(yè)專業(yè)性展會÷(huì)，每年(nián)都(dōu)吸引著(zhe)來(lái)自(zì)世界各地(dì)的(de)參展企業(yè)參加。今年(nián)的(de)CWP201‍1，超過20個(gè)國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)的(de)參展商齊聚北(běi)京，展商陣容整齊強大(dà)，其中整機(jī≠)參展企業(yè)30家(jiā)，基本囊括了(le)中國(guó)風(fēng)電(diàn)市(shì)場(chǎng)上(shàng)的(de)主流整機(jī)企業(yè')。另外(wài)，丹麥、挪威、荷蘭、德國(guó)、英國(guó)及韓國(guó)六大(dà)展團亮(liàng)相(xiàng)本屆CWP20β11。